Beschrijving
Dit type stoomlocomotief was de krachtigste tenderlocomotief die ooit door de Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft is aangeschaft. In totaal zijn er 45 van deze gigantische machine gebouwd. Ze kreeg haar bijnaam “Mountain Queen” omdat ze voornamelijk werd gebruikt op de spoorlijnen Sonneberg-Probstzella, de oprit van Spessart, de Frankische Woud-spoorlijn, de Geislinger Steige, de Schiefe Ebene en de Rübeland-spoorlijn. Na de Tweede Wereldoorlog kwamen 31 locomotieven van de serie naar de Deutsche Reichsbahn. In de jaren ’50 werden ketelinrichtingen, appendages, pompen, bestuurderscabine enz. tijdens het onderhoud aan de DR-conventies aangepast en daarmee grotendeels gestandaardiseerd. Tussen 1966 en 1972 werden 24 machines omgebouwd voor hoofdstookolie, 10 locomotieven kregen een nieuwe ketel zonder invoerkoepel. De spoorlijn Eisfeld-Sonneberg was het laatste operatiegebied. De laatste machines werden pas in 1981 buiten dienst gesteld.
