Beschrijving
Met een uurvermogen van 7.850 kW en een topsnelheid van 140 km/u is de Re 6/6, die in 1972 voor het eerst in gebruik werd genomen, nog steeds een van de krachtigste locomotieven van Zwitserland. Om hogere bochtsnelheden te bereiken, kreeg de wielopstelling Bo’Bo’Bo’ de voorkeur boven de gebruikelijke Co’Co’. De meer complexe drie draaistellen – verder ontwikkeld vanuit de 4/4ˡˡ – bleken ook zeer voordelig te zijn met betrekking tot wielflens- en rupsbandslijtage. De Re 6/6 is overal te vinden, zij het in enkelvoudige tractie, in meervoudige besturing onderling en vooral in het vrachtverkeer meestal als zogenaamde Re 10/10 samen met een Re 4/4ˡˡ of Re 4/4ˡˡˡ.
